资料预审 报关资料
跟踪反馈 提单确认件的膳制和发送
正确的提单确认 代提、代发、代运货物服务
海运 船务操作的有关知识
货代职责
运输途径 货物集装箱运输
海运操作(ocean freight operation)一般指货代公司里的海运业务的操作,工作主要对口客人也习惯称为客服操作,流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例,流程大致为:托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。
船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。以货代公司为例,船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分,每个操作都有专人,小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。
海洋运输又称“国际海洋运输”,是提供海上客运或者货运服务的行业,是国际物流中最主要的运输方式。它是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。
港口码头
下游的运输需求会拉动海运的繁荣兴衰
海运业与金融业
海运业分析的立足点是供需关系分析。海运业作为一个全球性的竞争行业,需求主要为全球的干散货、油品、集装箱等的贸易量,供给主要为全球的船舶运力。需求与供给的博弈,最终传导至价格,成为影响盈利变动的核心因素。
我国干散货航运的主要货物是三类:各类矿石、煤炭以及粮食作物,且总体上进口远大于出口
这里有意将矿石和煤炭放在一起,主要是因为煤炭中的炼焦煤很大一部分会用于熔炼矿石,两者关联度很大。另外要注意的是特种钢材的价格会影响到航运的上游行业造船业。而粮食与其他两者关联度低,故单独列出。
我国干散货航运的主要构成部分为铁矿石与煤炭
油运的主要货物是两类:原油及成品油。原油不会直接使用,全部会进入石化企业冶炼。冶炼后产出的成品油再经过航运与陆路运输抵达全国各地。我国成品油有部分直接进口,大部分是进口原油冶炼得到。
集装箱航运
集装箱航运业务主要来自轻工制造业的出口。我国的轻工出口有较明显的季节性,特别是每年2月份春节假期直接导致出口量砍掉三分之一左右,而每年12月前后则是出口旺季。因此我国的集装箱航运也有明显的季节性变化。
高新技术产品
海运是一个极度依赖进出口的行业,进出口的兴衰决定了海运的兴衰。这其中世界航运中心将向中国转移亚洲地区经济贸易快速发展的推动下,亚洲航运业得到长足的发展,国际航运资源向亚洲地区进一步集聚,其重心正在向东亚,尤其是向中国转移。
国际航运中心
深圳金五货代公司以天津、大连、青岛等港口为支撑的北方航运中心以江浙为两翼,上海为中心的上海国际航运中心以深圳、广州、香港为支撑的香港国际航运中心,正是顺应了世界经济中心东移和中国经济快速发展的要求。
世界航运史
交替循环的变化轨迹航运市场
供需都具有高度周期性货代运力
运力供给具有一定的滞后性海运货代
深圳起步完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。
航运业一直被视为一国重要的支柱产业,各国政府对于航运企业的本国化属性都非常重视。货量增长放缓,在货量增长面临考验的同时,运力过剩的局面并未能得到根本性的改善。
可代发货
全球集装箱运输行业的整合步伐加快,班轮公司并购不断,航运联盟几番重组。
全球集装箱海运贸易
船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。
船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分,每个操作都有专人,小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。
截提单补料日期/时间
到达时间,到港日(船到目的港日期)
如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱,这样货物到达中国港口后不用换箱,原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱,要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。