如客户要装箱照片,应提前通知仓库

根据船公司、码头、航线和货物等情况,前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险

资料预审 报关资料

跟踪反馈 提单确认件的膳制和发送

正确的提单确认 代提、代发、代运货物服务

海运 船务操作的有关知识

货代职责

运输途径 货物
货运代理 收运货物
国际货运市场 货主与承运人
货主委托,代办租船 订舱、配载
  • 香港到托莱多进出口运输和清关服务
  • 空港口岸到克拉科夫机场国际物流服务船公司
  • 陆空运输代理帕拉马里博
  • 威尼斯海运航运
  • 联系我们
  • 集装箱运输

    海运操作(ocean freight operation)一般指货代公司里的海运业务的操作,工作主要对口客人也习惯称为客服操作,流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例,流程大致为:托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。

    船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。以货代公司为例,船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分,每个操作都有专人,小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。

    海洋运输又称“国际海洋运输”,是提供海上客运或者货运服务的行业,是国际物流中最主要的运输方式。它是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。

    港口码头

    下游的运输需求会拉动海运的繁荣兴衰

    海运业与金融业

    海运业分析的立足点是供需关系分析。海运业作为一个全球性的竞争行业,需求主要为全球的干散货、油品、集装箱等的贸易量,供给主要为全球的船舶运力。需求与供给的博弈,最终传导至价格,成为影响盈利变动的核心因素。

    我国干散货航运的主要货物是三类:各类矿石、煤炭以及粮食作物,且总体上进口远大于出口

    这里有意将矿石和煤炭放在一起,主要是因为煤炭中的炼焦煤很大一部分会用于熔炼矿石,两者关联度很大。另外要注意的是特种钢材的价格会影响到航运的上游行业造船业。而粮食与其他两者关联度低,故单独列出。

    我国干散货航运的主要构成部分为铁矿石与煤炭

    油运的主要货物是两类:原油及成品油。原油不会直接使用,全部会进入石化企业冶炼。冶炼后产出的成品油再经过航运与陆路运输抵达全国各地。我国成品油有部分直接进口,大部分是进口原油冶炼得到。

    集装箱航运

    集装箱航运业务主要来自轻工制造业的出口。我国的轻工出口有较明显的季节性,特别是每年2月份春节假期直接导致出口量砍掉三分之一左右,而每年12月前后则是出口旺季。因此我国的集装箱航运也有明显的季节性变化。

    高新技术产品

    海运是一个极度依赖进出口的行业,进出口的兴衰决定了海运的兴衰。这其中世界航运中心将向中国转移亚洲地区经济贸易快速发展的推动下,亚洲航运业得到长足的发展,国际航运资源向亚洲地区进一步集聚,其重心正在向东亚,尤其是向中国转移。

    国际航运中心

    深圳金五货代公司以天津、大连、青岛等港口为支撑的北方航运中心以江浙为两翼,上海为中心的上海国际航运中心以深圳、广州、香港为支撑的香港国际航运中心,正是顺应了世界经济中心东移和中国经济快速发展的要求。

    世界航运史

    交替循环的变化轨迹

    航运市场

    供需都具有高度周期性

    货代运力

    运力供给具有一定的滞后性

    海运货代

    深圳起步

    国际枢纽港

    航海运输按货品种类,主要分为集装箱运输、散货运输和油轮运输,由货品生产大国通过航海运输向货品消费大国转移。

    海运业是资本、技术十分密集的行业

    高投入、高风险 / 资产、技术特性

    码头运营

    集装箱运输 / 石油和天然气开采与生产

    为客户提供一流的服务

    航运和物流业务 / 致力于促进全球主要经济

    单艘船舶运输业务

    现代化船队 / 航运、物流、金融

    装备制造、航运服务

    社会化产业 / 商业模式创新

    产业集群

    航运要素的整合 / 全球领先的综合物流供应链服务商

    可代发货

    全球集装箱运输行业的整合步伐加快,班轮公司并购不断,航运联盟几番重组。

    全球集装箱海运贸易

    船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。

    船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分,每个操作都有专人,小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。

    截提单补料日期/时间

    到达时间,到港日(船到目的港日期)

    如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱,这样货物到达中国港口后不用换箱,原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱,要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。

    包装纸箱尺寸

    将货物运到目的地通知收货人提货

    货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件,先传给我司,并将正本快递给我们,如果是近洋的起运港,要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。